VLIEGVELD TEUGE 30-6 en 1-7-2022
30 JUNI en 1 JULI 2022 ➤ Twee dagen genieten van nieuwe registraties en alle locals met een uitdagende crosswind. Dit laatste zorgde voor wat apartere landingen. Eindelijk liet de PH-CAQ zich zien en de PH-HGB rechtstreeks vanaf Hangar One. De F-HGBD was nieuw voor me, net als de PH-4V2. Deze laatste van Adventure Flights heeft een zeer zuinige 100 pk Rotax 912 ULS motor. De G-ETET met zijn HALO-systeem weet ons steeds vaker te vinden. Long Final, landen, uitchecken, inchecken en Go. Alles bij elkaar had de Piper PA-46-600TP M600/SLS hooguit 30 minuten nodig. De klapper was toch wel de PH-TTR, een traumateam die vrolijk zwaaiden. Absoluut meer dan welkom en wie weet komt er de vaste standplaats voor de traumaheli op Teuge.
VLIEGVELD TEUGE 2-7 en 3-7-2022
2 JULI en 3 JULI 2022 ➤ Ook deze twee dagen crosswind met een knoopje of 11. Bij een colorstate blue was het prima weer, al bouwde vooral 3 juli de wolkenbasis zich aardig op. Dit is goed te zien op de foto van de PH-STZ en de PH-DHA. De N227GE was nieuw voor me, een blinkende Cirrus met “Carbon” op de staart. De PH-0A0 V-tail is een heerlijke verschijning, een slanke Risen 912 iS die zich eindelijk liet zien op Teuge. Als laatste kwam de KVK even zaken doen, de OE-KVK wel te verstaan.
VLIEGVELD TEUGE 9-7 EN 10-7-2022
9 JULI en 10 JULI 2022 ➤ Twee dagen met wat minder bezoekers, maar wat er kwam was dan ook meteen heerlijk. Het nieuwe kleurenschema van de PH-SAS, die van blauw naar geel is overgespoten, was wat ons betreft meer dan geslaagd. Maar dat was niet het enige gele vliegtuig, de geel/blauwe PH-3P1 Aeropro Eurofox was nieuw voor me. De N340MW Cessna 340A haalde even een frisse neus en werd meteen goed gewassen op het platform voor de hangaar. De Skymaster mocht haar benen strekken en ging op visite in Breda Seppe. Dan het Zweedse vliegtuig met de breedste vleugels die op het platform stond zondag. De SE-UDV, een Grob G-109B uit 1984 met een spanwijdte van 17,4 m. De 95 pk sterke Grob is een low-wing cantilever motorzweefvliegtuig met een T-staart. De kruissnelheid ligt tussen de 60-100 knopen (110-190 km per uur) op de 71 kW motor. De motor (gebaseerd op een Porsche luchtgekoelde automotor) kan tijdens de vlucht worden uitgeschakeld zodat de Grob kan zweven. Na vertrek van Teuge was de eerste stop in Itzehoe / Hungriger Wolf (EDHF, Duitsland). De tweede stop was Samsø in Denemarken (EKSS), om vervolgens door te vliegen naar Göteborgs Segelflygklubb GSFK in Zweden. Voor Conny en Maartje: Trevligt att träffas, tills nästa gång på Teuge.
VLIEGVELD TEUGE 11-6-2022
25 MEI 2022 ➤ Vandaag verdacht veel vliegtuigen in de holding op de 26. Bij de Starfighter was een spannende photoshoot zullen we maar zeggen. De Zwitserse Rutan Long-EZ stond er aparte bij vandaag, op het neusje. Aparte manier om je vliegtuig zo te parkeren. De Pietenpol werd even uitgelaten, wat een heerlijke verschijning is op Teuge. Red one en two deden een mooie duo take off, werd gewaardeerd. Een rustig dagje, op het fotomodel in de Starfighter na.
VLIEGVELD TEUGE 18 en 19-6-2022
25 MEI 2022 ➤ Twee verschillende dagen wat het weer betreft en de locals moesten dan ook de kar trekken. Amper bezoekers doordat het de eerste dag +33 graden was. De PH-WDR maakte het nog een beetje spannend, eerst een vroegtijdige parachute deploy tijdens de take off. Droppen ging niet dus dan maar landen in het gras. Tweede poging, helaas trok de banner een grondpaal mee door de crosswind. Dus de banner droppen en opnieuw. Gelukkige geen gewonden of ongelukken. Wel werd een zwever verzocht boven de kop van de baan te verlaten, veiligheid voor alles. Dag 2 Vaderdag, de papa’s bleven verplicht thuis met als gevolg nog een rustigere dag. Gelukkig was videomaatje Erwin jarig en hadden we wat te vieren. De PH-SPT is een nieuwe Grand Caravan voor Teuge, denk door een andere prop is deze wel wat stiller. Nieuw voor mij: PH-VHK met een fijn blauw kleurenschema. De PH-EVA had de smaak te pakken en kwam beide dagen even neuzen op Teuge.
VLIEGVELD TEUGE 4-6-2022
25 MEI 2022 ➤ Er is een tijd van komen en van gaan, het afscheid van de D-8060 F-104 Starfighter op Teuge is een feit. Vandaag nog even kunnen platen voor hij TO gaat, wel zonde dat al het KOM-spul verkocht gaat worden. Dan onze Engelse vrienden G-BANX uit Biggin Hill, Nice Chaps. De PH-DTM heeft een nieuwe Merlin Inn EHTE sticker, een mooie toevoeging. De PH-AFT, een fijne TB-20, was nieuw voor me, net als een para die met vlag naar beneden kwam. Iets met de 7de op zondag festival, wie meer info heeft mag het laten weten.